桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。
桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式九五至尊游戏最新网站、球型支座、钢支座和特殊支座等。
结构力学研究的内容包括结构的组成规则，结构在各种效应（外力，温度效应，施工误差及支座变形等）作用下的响应，包括内力（轴力，剪力，弯矩，扭矩）的计算，位移（线位移，角位移）计算，以及结构在动力荷载作用下的动力响应（自振周期，振型）的计算等。
支座是桥梁施工中必不可少的一个部分,近年来因支座的原因导至的桥梁问题也不少,我们作为试检测人员应当负起这个责任,将对支座的检测落到实处
支座的取样数量跟检测项目有如下几个项目
取样数量一般为九个,具体的你可以问一下你要送的检测单位看其对留样数量的要求.支座检测时有三个是要破坏的,另外三个做外观检测的是会返还给送样单位的.
检测项目主要有
一 普通橡胶支座
外购及内在质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 限抗压强度 抗剪老化
二 四氟滑板支座检测项目
外购及内在质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 限抗压强度 抗剪老化 支座摩擦系数
三 盆式橡胶支座外观及内在质量 坚向压缩变形 盆环径向变形。
聚四氟板式橡胶支座选用：
a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
b:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
衡水振瑞橡胶制品有限公司主要产品有板式桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、gyz桥梁橡胶支座、gjz桥梁橡胶支座等十几个系列上万种规格型号产品，承接客户来样来图设计制造。公司占地面积26000多平米，建筑面积15000多平米，固定资产2000余万元，现有职工360余名，其中技术人员60余名。公司生产设备齐全，检验技术现金，技术力量雄厚，产品严格按照iso9001:2000标准运行。
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