四氟乙烯滑板板式九五至尊游戏最新网站的剪切位移是否过大(剪切角不应大于35),支座是否产生过大的压缩变形,支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象。对于存在问题的支座,监理工程师要记录裂缝位置、开裂宽度及长度、剪切位移大小等相关数据,并做好问题描述和定期观测工作。
桥梁橡胶支座厂家的实力是如何炼成的?
橡胶支座设计应力过高造成强度储备不足;支座设计、布置不当等。橡胶支座早期劣化的起始标志是橡胶保护层外鼓,随着应力集中加大,外鼓面出现细微的裂纹。裂纹的产生及扩展速度与工作应力状态和胶料质量、疲劳、温度等有关。橡胶老化需要一定的时间,目前大面积出现的支座早期劣化是极不正常的。
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板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响,如果支座安放不平整,造成支座局部承压,则支座在活载作用下会产生转动、滑移,甚至脱落。
桥梁支座垫石调平,如梁底空间高度满足支座厚度,只需将垫石调平即可,超出支座厚度的部分用加塞钢板来调整,但钢板层数不应超过2层;如梁底空间高度不满足橡胶支座厚度,要将垫石砼凿除至所需高度,垫石顶面用环氧树脂砂浆抹平。
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安装球型桥梁橡胶支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。想了解更多关于桥梁橡胶支座厂家的新闻动态请点击:九五至尊游戏最新网站